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天津最大奧迪4S店“爆雷”后續(xù)來了!
17日,天津永濠集團發(fā)布聲明稱,近期網(wǎng)絡上關于“永濠集團老板王學軍已攜款潛逃至國外”、“4S店將庫房車輛全部轉(zhuǎn)移”、“客戶在永濠奧迪交了80萬提不了車”等傳言,均為不實之詞。盡管集團因資金鏈斷裂等問題導致旗下4S店停業(yè),但作為成立20多年、擁有近400名員工和廣大高粘合度客戶群體的集團公司,不會放棄為解決問題而做出努力?,F(xiàn)階段,除了爭取資金解決客戶的交車問題和員工的工資問題,公司亦在同時積極尋求品牌廠商的支持:公司已與本田、紅旗、奧迪對接了支持政策,懇請品牌方協(xié)同公司共同解決客戶問題。另外,相關政府部門也緊急約談了公司管理層,希望協(xié)助公司盡快實現(xiàn)清收債權(quán)回籠資金,拿出解決方案,保障廣大客戶和員工的合法權(quán)益。
此前,“天津永濠奧達”近日被曝閉店跑路。有多位車主反映稱,該店后續(xù)無法提供保養(yǎng)等服務,之前充值的余額也無法提取,單筆金額在幾千到幾萬元不等。也有車主表示,自己交了 80 萬元的購車款,如今無法提車。
據(jù)報道,利益受損的車主已經(jīng)組建了至少 4 個網(wǎng)絡維權(quán)群,目前已經(jīng)找到的上千名維權(quán)車主的合計金額已經(jīng)過億元,民警已經(jīng)介入,呼吁車主保留好消費余額截圖等證據(jù)。而“永濠奧達”的一名員工也表示,在職員工從 8 月份就已經(jīng)被拖欠工資,至今已有三個月,目前在職的七八十位員工已經(jīng)在走員工維權(quán)流程。
天津永濠奧迪 4S 店成立于 2009 年,注冊資本 3000 萬元,總投資達 1.75 億元。該店建筑面積有 18000 平方米,銷售展廳 3000 平方米,是天津規(guī)模最大的奧迪 4S 店。
值得注意的是,最近多家汽車經(jīng)銷商暴雷。
今年8月,國內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商廣匯汽車暴雷,出現(xiàn)提車難、拖欠工資、門店關閉等情況。江蘇、山東、廣東、遼寧、安徽等多地都出現(xiàn)了提車難的情況,涉及奔馳、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎等多個品牌。涉事 4S 店均為廣匯汽車旗下經(jīng)銷商,提車難問題主要集中在 7 月與 8 月。
今年10月,寶馬全球首家5S店北京星德寶跑路。星德寶在通告中表示“受整體經(jīng)濟環(huán)境影響,目前面臨嚴重資金壓力。為了更好地保護廣大客戶和員工的利益,集團正在積極尋求資金注入或其它集團托管的方案解決目前面臨的困境。寶馬品牌授權(quán)已于2024年10月20日終止,目前公司暫停新車及售后相關業(yè)務?!?br />
本文源自金融界
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